压缩空气除油过滤器

 压缩空气除油过滤器

一、产品概述

本产品是以超细纤维为主体滤材,科学地采取旋风分离,预过滤器和凝聚过滤器三级净化为一体,能高效除水、除油、除尘，与有油润滑压缩机配套使用时，可获得相当于无油润滑压缩机含油量的气质水平，而且具有相当高的除尘能力，使压缩空气的净化工艺流程得以缩短，再经后处理的精密过滤器，其过滤精度可达0.01µm,残油含量可小于0.01PPM,使气源净化质量得到了可靠保证。

该系列产品采用美国汉克森原装滤芯，其特点是结构紧凑、体积小、净化效率高，更换安装方便,可从根本上保证使用效果。

根据压缩空气的使用要求与各种规格型号的干燥器、过滤器配套使用。

二、主要技术性能参数

1、主要技术参数（见表1）

表1除油过滤器主要技术参数

技术参数名称技术参数值

空气处理量（标准状态）1~100m3/min

进气压力（常规）0.6~1.0M中扬(按本设备确定)

进气温度0℃~50℃

出口气体含油量<0.1PPM~0.01PPM

分水效率99.9%

初使压力降≤0.02M中扬

2、当进口压力变化时空气出口流量应按下表校正，

校正系数表：

进口压力M中扬0.10.20.30.40.50.60.7≥0.8

校正系数0.380.530.650.750.850.900.951

三、基本工作原理（见图1）

除油过滤器由上、下筒体、中间托盘、旋风分离器、预过滤组件及排污组件等组成。含有大量悬浮微粒、水及油的压缩空气首先进入下筒体，经旋风分离使液态油、水沉积在底部，经排污组件排出，而气流进入预过滤组件（丝网），除去较大的固态、液态微粒；气体进入除油器的核心元件—精滤芯，气体通过组合滤床的拦截、碰撞、扩散、重力降沉等效应，使微小的油、水气在通过组合滤床的过程中被捕集在一根根超细纤维的交叉点处凝聚，并逐步长大，最终在重力沉降层中实现气液分离，从而获得洁净（无油、无水、无尘）的压缩空气。

一、          配置安装

为了使过滤装置达到预期的效果，除在产品品质上保证外，正确的配置安装无疑是极为重要的。

1.压缩空气净化系统高效除油器安装图(图2)

说明：以下配置供参考，用户根据对气体品质要求另行配置。本公司亦可根据用户要求设计工艺配置，可设计、制造特殊规格、特殊压力的高效除油器。

2.安装注意

（1）高效除油器宜安装在干燥机之前，当空压机出来的气体温度≥50℃时，应该在高效除油器前加装空气冷却器，以免影响效果和滤芯寿命，若用户对气质要求不高时，经除油器处理的气体也可以直接通入输气管。

（2）高效除油器应尽可能安装在室内，其工作环境不得有腐蚀性气体；环境温度不得太低。

（3）进、出气口的管路中应设置相应的控制阀门及检修旁路阀。

五.操作

1.运行前（尤其是初次运行或久停而重行运行前）应检查所有管路接头、联结螺栓是否旋紧可靠，各种阀门应在关闭位置。

2.初次运行前应对管路进行清理，以防氧化物及各种污垢进入本设备，影响过滤精度和寿命。

3.基本操作步骤如下（初次使用）：

a. 开动压缩机；

b.打开检修旁通阀，吸尽管路中的尘埃，大约半小时，关闭检修旁通阀。

c.开启本除油器的进气阀，经检查本设备的进口压力、出口容积流量、初始压力降等符合规定值时（注意：若规定值过大时会影响滤芯的使用寿命）表示运行正常，方可使用。

六.维护保养

1.高效除油器底部装有自动排水器及手动球阀（见图1），平常使用时球阀打开，可自动排除罐内沉积的液体。中间托盘上装有手动排污球阀（见图1），每班（8小时）至少排放一次，若遇天气潮湿或压缩空气含油量较高时可适当增加排放次数。

2.在拆卸或装配滤芯时应保证密封件完好可用。

3.自动排水器应定期进行清洗，以防污垢堵塞滤网及排污口。

4.该设备在使用和停用时都应缓慢开启（关闭）进、出口阀门，使其进、出口压力较小，以保证滤芯的完好。

5.滤芯是高效除油器的主要部件，工作时要定期检查进出气的压降，本系列过滤器的初期压降约为0.01~0.02M中扬（每支）随着使用时间增长，滤芯压降逐渐增大。当压降达到0.07M中扬时说明滤芯已被脏物堵塞，应及时更换，避免在高压降下继续使用。更换新滤芯时应拧紧中间的长螺杆并注意上端密封圈是否完好。

6.更换滤芯的具体步骤如下：

a.      放尽容器内的压缩空气；

b.      松开容器法兰的紧固件，打开上筒体；

c.      用手从中间托盘里把滤芯轻轻拧开，卸下失效滤芯，更换新滤芯。

七.常见故障分析（见表2）

流量骤减1.1进出气阀门未全打开

1.2配管漏气

1.3O型密封圈破损

1.4进气压力低

1.5端盖不严打开阀门

修复配管

调换

提高进气压力

旋紧端盖

过滤效果差2.1实际流量超过出口容积流量

2.2实际进口气体压力低于额定进口压力

2.3滤芯底部螺纹未旋紧

2.4旁通阀未关紧

2.5滤芯失效

2.6滤筒内油水位高，形成汽油带

2.7下油管道不清洁

2.8进出口接反调换大流量过滤器

提高实际进口气体压力

旋紧螺纹

关紧旁通

调换滤芯

检查排水部件是否堵塞

应及时清洗下游管道

认准标记方向重接

压降增加3.1滤芯堵塞或吸附量大

3.2滤芯衰老

3.3进气杂质负荷大

3.4滤筒积水

3.5自动排水器失灵调换滤芯

调换滤芯

进行预处理

找出原因，排除积水

调整修复或调换排水器