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2011年10月14日，上海。与2010年相比，由德国科德宝集团与日本宝翎公司合资成立的科德宝·宝翎无纺布（苏州）有限公司将其专门服务于汽车工业的无纺布生产产能提升了25％，更好地满足了中国汽车工业强势增添的需求。无纺布被广泛地运用在车顶内衬、座套及后备箱内衬和置物板架等汽车内饰中，而新消耗工艺的问世则使制造更为轻盈且兼具视觉效果的无纺布、无纺布袋子成为可以。
随着纺织技术“与时俱进”的修订，这一针对汽车内饰的升级产品，在外观上与沿用至今的基于经编针织面料而成的材料十分相似。但科德宝·宝翎的创新消耗工艺在保障品质的基础上将原有的7层结构优化为2层，从而使客户受益于成本优化及多达0.5公斤÷每车的重量精简。重量的增添也同样惠及汽车制造业者。“车辆单体重量的增添将有助于汽车制造商降落油耗，或提供电机等替代驱动系统。电机由于自身结构较重，对精简重量的需求性更强，”
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