冷库建造

摘要:当前我国冷链物流设施缺乏，部分设施已经相当陈旧。本文对我国冷库建造的理念和技术进行了探讨，并介绍了采用技术设计并建造的上海临港物流园区普菲斯冷库的案例。

关键词:冷库建造、冷库建设

冷库设计技术

本文介绍的冷库采用了上的第三代冷库的设计理念和技术.建成后将成为国内的单体冷库。

1.冷库建造的设计理念

该项目采用上的第三代冷库设计理念和技术—单层冷库、大容址库体、全自动堆垛、无人员进出冷库等。采用双通道立体货架配合自动堆垛机，实现了大容量的库存容积。在实现运营所需库容的前提下极大节约了土地的使用。

而国内冷库多为多层冷库，通常建造为3-6层，层高4米-6米，多数为砖与钢筋混凝土结构.货物存储采用托盘式货架或直接用托盘储存货物.有的将货物直接码放在地上。楼层间以货运电梯和楼梯连接。在同一位置，多层冷库群在国内很常见，多为4-8层单休冷库组合排列而成。多层冷库的货物搬运流通效率低.这直接受到货运电梯工作效率的影响。在多层冷库中.货物码放高度受楼层限制.货物总重量受楼层承载力限制，容积率相对低。多层冷库建筑自重高.大大埔加了地从的工程从.增大了投资、施工难度和施工时间。

单层冷库通常用钢结构建造.搭配钢筋混凝土和保温板，因此施工简单，安装速度快。冷库层高大于17米，内部用高层托盘式货架储存货物。货物从码头到达存放点只需很短的距离.而且是水平移动.配合自动化物流系统.较容易实现机械化、自动化作业和人工智能控制.货物搬运可以实现零停顿。楼层高度大。可放大限度地提高单位而积的储存容址，充分发挥地而承载能力.提高占地而积利用系数。另外.单体钢结构能有效地控制过度设计.减少材料.简化施工和设备安装，同时运用预置建筑。缩短施工时间，降低成本。

2.冷库建造超长聚氨酯冷库外墙板

单层低温冷库采用了既是保温材料又是建筑外围护结构的新型建筑形式(也称:单层外包式冷库)。由于冷库外围护结构应避免有断缝的产生.必须使用超长的外墙板.因此创造了国内单板制造和安装的记录，单板长度超过20米，同时其厚度也达到了180毫米。

3.冷库建造高密度高强度聚氨酯保温垫块

国内采用技术进行结构断冷桥.既起到保温隔热作用，又能承担主体钢结构的荷载。

4.冷库建造低充注量氨制冷系统

制冷系统形式拟采用直接和重力供液力式。取代传统系统的氮泵供液方式.使循环捅的储氮量大为减少，无氮泵的动力消耗，系统更简化.节省初期投资和运行费用。整个系统的注氨量约为5吨，而同样规模的国内常规冷库的注氨缺约为20吨。由于氨是易爆的挥发气体，低注氨量大大降低了系统的危险性。同时根据(京都议定书)和(蒙特利尔公约)，氨作为环保冷媒其有相比氛利昂等其他传统冷媒对臭氧层的破坏更小的优势，ODP和GWP的指标均为1，可以视为对环境没有破坏度。

5.冷库建造余热回收技术

压缩机在运转中需喷氨液对油进行冷却.而冷却冷凝后氨液能经节流膨胀进人蒸发器制冷.另一方面为防止冷库地坪下的地下水结冰，冻鼓地坪.引起建筑结构损坏.需对地坪加热。因此利用压缩机运转中产生的热油加热地坪是一举两得的好方法。而本项门地坪加热管的布置在我国大型冷库中也是使用。

6.冷库建造自动运行系统

美国.西欧一些国家冷库制冷系统运行基本上都是自动化的，压缩机房无需人员位班管理，制冷系统中压缩机群能量调节、冷凝器的风机水泵运转、库内冷风机的阀门和风机运转等各项参数均可按设定程序自动运行。国外冷库节能减排比中国先进.关键在于此举。本项目中冷库制冷机系统采用无人值守的自动运行系统.整个系统山设备工程师通过电脑远程控制。

案例分析

上海临港物流发展有限公司物流园区普菲斯冷库项日位于上海临港新城仓储转运物流园区G1201地块内.由上海临港物流发展有限公司投资建设.上海市机电设计研究院有限公司负责设计。冷库建成后将出租给普非斯亿达公司(简称PFS亿达)使用。冷库项目的主要技术参数及主要制冷及工艺要求由美方提供，并按照关国PFS公司已建成的冷库项目为蓝本建设。

普非斯冷库为一幢由冷间、卸货区(穿堂)、办公区、设备区组成的单层建筑物(办公区三层、设备区二层).总建筑面积25750平方米(其中冷间建筑面积为19390平方米)。建筑物高度为21.2米，采用货架存储方式.共8层货架。根据仓储转运的工艺要求.冷库储藏货物为水产品、肉类制品，单层冷库为中转仓库.储存物品的火灾危险等级为丙类2项.建筑耐火等级为二级.结构类型为钢结构。冷间设计室温-20℃，卸货区设计室温5℃。

普菲斯冷库屋面采用擦板结构.镀铝锌彩色声l乏型钢板.上设3层75厚挤塑聚苯乙烯泡沫保温板.0.4厚聚乙烯薄膜隔汽层，上覆1.5厚TPO防水卷材(机械连接)。外墙采用180厚聚氨酯金属火芯板。防火墙为200厚结构岩棉金属夹芯板。地面构造为钢筋硷底板，PE膜一层，2层100厚挤塑聚苯乙烯泡沫板.PE膜一层，250毫米厚C30泥凝土，随捣随抹光，干撒矿物耐磨材料。

随着我国东部沿海地区的快速发展和快速道路交通网的升级.物流服务供应商和食品生产加工企业更加看重冷链物流效率和食品卫生安全.因此单层冷藏库凭借其高装载量、自动化系统和快速高效的货物流动能力.更加适合在这样的地区发展。

由于目前第三代单层冷藏库的技术仍山国外掌握，若由国外提供设计或技术服务.不仅代价昂贵.而且不利于我国冷藏库技术的发展。通过该科研项目.符合我国国情的冷藏库技术.可以大大降低对国外技术的依赖性.从而提高冷藏库技术的市场竞争力.也为工程质量提供了保障;同时又可对我国现有的老式冷藏库进行节能减排改造提供技术支持。综上所述，新型冷库设计,建设技术在国内局有广阔的市场空间。
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