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蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合比单纯涡轮减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
供应非标涡轮减速机RV040-25-60*60匹配伺服电机
铝合金减速机主要由蜗轮、蜗轮箱、滚珠轴承、出入轴、马达连续盘、蜗杆、出力轴盖、端盖等构成，其它小配件包括油封、油栓、扣环、密式油封、O型环、六角承窝头螺丝、双圆键、牛皮纸垫片等。
材质说明
外壳：铝合金（机座：025-090），铸铁（110-150）；
蜗杆：20Cr刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
蜗轮：特殊配置的耐磨铝青铜。
涂漆：铝合金（机座：025-090）
1.抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等溶剂的腐蚀）；
2.磷化处理后，喷涂RAL5010蓝色烘烤漆；
3安装守则
1、铝合金减速机必须牢固地安装在机器上，不能出现松散的状况。
2、在对其进行安装时，必须再次看清楚转向是否正确。
3、如果铝合金减速机在使用前已经放置过一段较长的时间，而油封又没有浸在润滑油中时，应当立即把油封更换掉。
4、务必要避免把铝合金减速机安装于太阳猛烈的场所，或者恶劣的环境下。如果与电机配套使用时，务必要为电机安装散热装置，提高流通空气，避免影响散热效率。
5、请遵守铝合金减速机的工作环境标准值（-5～40℃），如果超过标准数值，应该进行调整或者技术处理。
6、各主要部件（蜗轮、联轴器、轴等）必须要紧固地安装在输出轴上，使用标准的螺丝孔或者其他装置来确保正确的操作，避免造成轴承的损坏。
7、务必不能让油封和排气阀沾上任何油漆。
8、如铝合金减速机上设有注油孔的话，使用前应该把运输用的塞子换掉，改用一个排气塞子。使用前必须先检查润滑油位。
9、使用时不要马上把负载提到，应该逐步增加。
10、与电机配套使用时，需要在周边装置保护措施，预防损坏。
11、当操作环境低于～30摄氏度或者高于60摄氏度时，必须更换特殊材质的油封。
12、铝合金减速机要放在平整或者刚性支援的地方，并具避免其周边所以可预知的异常振动，建议用垫圈预紧的脚螺栓。
13、当铝合金减速机在户外工作时，要为其做好防护、防晒、防雨等措施。 供应非标涡轮减速机RV040-25-60*60匹配伺服电机
14、减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或者带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，并严禁敲击。
15、新的铝合金减速机运行160小时左右，应当重新更换润滑油，以后换润滑油的周期约为4500小时。
16、减速机箱体内的应该保留足够的润滑油，并定时检查油的量度。
蜗轮蜗杆减速机型号:
RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150
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